kit conversione DELUXE da 6 a 12 volt
Codice articolo:
ac998050
Descrizione:
Super kit di conversione di voltaggio da 6 a 12 volt.Composto genericamente da:supporto alternatore 58105alternatore 55 A nuovo di concorrenza 81241 con regolatore internokit di lamierati per montaggio alternatore su chiocciola 81285pompa benzina brosol piegata per alternatore 42120cinghia motore 81220bobina BOSCH/BERU in bagno d'olio 81309distanziale per rialzare il carburatore 42235asta di spinta della pompa benzina piu' corta 42195lampadine 2x21w per le frecce anteriori 85180lampadina 1x5w per luce targa 85140 da sostituire con 1x10w 85150 in base all'annolampadina 1x1,2w per interruttore frecce emergenza 85197 se di serielampadina 1x10w per plafoniera interna 85170rele' frecce 82860relè devio fari 82810 che non serve fino al 07/64riduttore di voltaggio per i motorini tergicristallo 84130un riduttore di tensione fisso (resistenza da 50 ohm) da 6 a 12 volt 84110 per quello che non si puo sostituire come lunotto termico, servizi carburatore, ecc... oppure se si vogliono lasciare le lampadine che mancano funzionare a 6vun clacson 82920Con questo kit, serviranno a parte:lampadine dei fanali anteriori 2x85114lampadine di posizione anteriori 2x85130lampadina luce targa da 10w 1x85150lampadine illuminazione cruscotto e spie 6x85160lampadine per le frecce posteriori 2x85180 ( in aggiunta a quelle presenti nel kit )lampadine dei fanali e stop posteriori 2x85190aggiunto questo l'operazioine sara' definitiva e funzionale, nei modelli fino al 08/60 occorre modificare il set di lampade.Unico difetto un disassamento di 5/7mm fra le due pulegge che non siamo ancora riusciti ad eliminare, trascurabile tranne che nel consumo piu rapido della cinghia.E' possibile, al posto dell'alternatore, montare una dinamo da 12v diametro 105mm con relativo regolatore, o addirittura la 12v diametro 90mm ( che montava nei vecchi porsche 356 fine serie ma molto costosa ), cosi da evitare stravolgimenti estetici dovuti alla modernità dell'alternatore, vanno preventivati comunque a parte su richiesta.Alla fine di tutto rimane comunque il problema motorino di avviamento, si puo utilizzare il suo ma a lungo andare e specialmente con avviamenti difficili, si distruggono le parti elettriche.La cosa va affrontata in base all'anno:Fino al 07/64 l'unica soluzione è sostituire il motorino di avviamento con uno a 12v con passo 6v codice 82412, costoso ma si risolve in fretta e senza asportare il motore, ( il volano dei 6v ha 109 denti, il 12v ne ha 130, i motorini di avviamento hanno tutti 9 denti ma il passo è diverso, il 6v ha diametro 29mm il 12v invece 25mm; altra opzione sempre per lo stesso groppo, è sostituire la corona del volano con una a 130 denti ma purtroppo risultano introvabili.Dal 08/64 al 07/67, oltre alla soluzione di cui sopra, si possono sostituire il volano a da 109 denti con il 130 denti 51805 ed il motorino di avviamento a 6v con 82407/82410 a 12v con relativa boccola 82485 in quanto i motori dal telaio 115 in poi hanno sigla D ed avendo l'albero motore uguale al futuro 12v, hanno un volano intercambiabile con quello a 130 denti.
Adatto ai modelli:
Maggiolino